Jørgen Skafte
Rasmussen
> Der Beginn
> Die Entwicklung des
Dampfkraftwagens
> Vom Spielzeugmotor
zum Fahrradhilfsmotor
> Ausbau zum
Großunternehmen
> Großer Erfolg
trotz Krise
> Die Gründung der
Auto Union AG |
Jørgen Skafte Rasmussen [1878 - 1964] - vom Kleinunternehmer zum Industriemagnaten
Unter den zahlreichen Persönlichkeiten, die die deutsche und somit auch sächsische Automobilgeschichte geprägt haben, ist Jørgen Skafte Rasmussen
einer der herausragendsten Unternehmer überhaupt. Mit Recht kann man von ihm als einem der bekanntesten Industriemagnaten der 1920er Jahre
sprechen. Aus einem mittelständigen Unternehmen gelang es ihm innerhalb von nur zehn Jahren einen Konzern aufzubauen, der fast 15 000
Menschen beschäftigte. In einem strukturarmen Gebiet wie dem Erzgebirge, das unter den verheerenden Folgen der Inflation besonders stark zu
leiden hatte, schaffte er Arbeitsplätze und damit Selbstvertrauen. Dieses Selbstvertrauen war nicht nur in dem Wert der eigenen Arbeit begründet,
sondern auch im Wert des Produktes, das geschaffen wurde. Wer bei DKW arbeitete, war stolz darauf; ein Bewusstsein, von dem heute selbst noch die
Nachfahren der ehemaligen Arbeiter berichten.
Rasmussen war nicht nur ein großer Unternehmer, sondern auch ein bedeutender Konstrukteur der deutschen Automobilindustrie. Sein besonderes
Verdienst liegt in der massenhaften Verbreitung des Zweitakt-Ottomotors und des Frontantriebes.
Neben einer Fülle von robusten, preiswerten und damit vielfältig einsetzbaren 2-Takt-Motoren, Motorrädern,
Pkws und Lkws baute
er Feuerspritzen, Stromversorgungsaggregate, Pumpen und auch Kühlschränke für Haushalt und Gewerbe. Selbst ein leichtes Motorflugzeug, Typ Erla
entstand. |
